page_banner

Mga Inobasyon sa Pagsingil ng EV sa Hinaharap: Bilis, Mga Pamantayan, at Sustainability

Ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV) ay unti-unti nang tumagos sa modernong buhay at patuloy na sumusulong sa kapasidad ng baterya, teknolohiya ng baterya, at iba't ibang matalinong kontrol. Kasabay nito, ang industriya ng EV charging ay nangangailangan din ng patuloy na pagbabago at mga tagumpay. Sinusubukan ng artikulong ito na gumawa ng matapang na mga hula at talakayan sa pagbuo ng EV charging sa susunod na sampu hanggang ilang dekada upang mas mahusay na maihatid ang berdeng transportasyon sa hinaharap.

 

1. Isang Mas Advanced na EV Charging Network

Magkakaroon tayo ng mas malawak at pinahusay na mga pasilidad sa pag-charge, na may mga AC at DC charger na karaniwan sa mga istasyon ng gas ngayon. Ang mga lokasyon ng pagsingil ay magiging mas sagana at maaasahan, hindi lamang sa mataong mga lungsod kundi pati na rin sa mga malalayong rural na lugar. Hindi na mag-aalala ang mga tao tungkol sa paghahanap ng charger, at mawawala na ang pagkabalisa sa saklaw.

 

Salamat sa pagbuo ng teknolohiya ng baterya sa hinaharap, magkakaroon tayo ng mga bateryang may mataas na rate ng kapangyarihan. Ang isang 6C rate ay maaaring hindi na isang makabuluhang kalamangan, dahil kahit na ang mga baterya na mas mataas ang rate ay mas inaasahan.

 

Mga bilis ng pag-chargetataas din nang malaki. Ngayon, ang sikat na Tesla Supercharger ay maaaring mag-charge ng hanggang 200 milya sa loob ng 15 minuto. Sa hinaharap, ang bilang na ito ay higit na mababawasan, na may 5-10 minuto upang ganap na ma-charge ang isang kotse na nagiging pangkaraniwan. Ang mga tao ay maaaring magmaneho ng kanilang mga de-kuryenteng sasakyan kahit saan nang hindi nababahala na biglang mawalan ng kuryente.

 

2.Unti-unting Pagsasama-sama ng Mga Pamantayan sa Pagsingil

Ngayon, maraming karaniwan EV connectormga pamantayan sa pagsingil, kabilang ang CCS 1 (Uri 1), CCS 2 (Uri 2), CHAdeMO, GB/T, at NACS. Tiyak na mas gusto ng mga may-ari ng EV ang higit pang pinag-isang pamantayan, dahil makakatipid ito ng maraming problema. Gayunpaman, dahil sa kompetisyon sa merkado at proteksyonismo sa rehiyon sa iba't ibang stakeholder, maaaring hindi madali ang kumpletong pag-iisa. Ngunit maaari naming asahan ang pagbawas mula sa kasalukuyang limang pangunahing pamantayan sa 2-3. Ito ay lubos na mapapabuti ang interoperability ng charging equipment at ang success rate ng charging para sa mga driver.

 

3.Higit pang Pinag-isang Paraan ng Pagbabayad

Hindi na namin kakailanganing mag-download ng maraming iba't ibang app ng operator sa aming mga telepono, at hindi na namin kakailanganin ang kumplikadong pagpapatunay at mga proseso ng pagbabayad. Kasing dali ng pag-swipe ng card sa isang gas station, pag-plug in, pag-charge, pagtatapos ng pag-charge, pag-swipe para magbayad, at pag-unplug ay maaaring maging karaniwang mga pamamaraan sa mas maraming charging station sa hinaharap.

 

4.Standardisasyon ng Home Charging

Ang isang bentahe ng mga de-koryenteng sasakyan kumpara sa panloob na combustion engine na mga kotse ay ang pag-charge ay maaaring mangyari sa bahay, samantalang ang ICE ay maaari lamang mag-refuel sa mga gasolinahan. Nalaman ng maraming survey na nagta-target sa mga may-ari ng EV na ang pagsingil sa bahay ang pangunahing paraan ng pagsingil para sa karamihan ng mga may-ari. Samakatuwid, magiging trend sa hinaharap ang pagsingil sa bahay na mas standardized.

Bilang karagdagan sa pag-install ng mga nakapirming charger sa bahay,mga portable na EV chargeray isa ring nababaluktot na opsyon. Ang beteranoTagagawa ng EVSEAng Workersbee ay may maraming lineup ng mga portable na EV charger. Ang cost-effectiveSoapboxay napaka-compact at portable ngunit nag-aalok ng malakas na kontrol. Ang makapangyarihanDuraChargernagbibigay-daan sa mas matalinong pamamahala ng enerhiya at mahusay na pagsingil.

 

5. Application ng V2X Technology

Umaasa din sa pagbuo ng teknolohiya ng EV, ang teknolohiyang V2G (Vehicle-to-Grid) ay nagbibigay-daan sa mga de-kuryenteng sasakyan na hindi lamang mag-charge mula sa grid kundi pati na rin na maglabas ng enerhiya pabalik sa grid sa panahon ng peak demand. Ang mahusay na binalak na bidirectional na daloy ng enerhiya ay maaaring mas mahusay na balansehin ang mga power load, ipamahagi ang mga mapagkukunan ng enerhiya, patatagin ang mga operasyon ng pagkarga ng grid, at pagbutihin ang pangkalahatang kahusayan ng sistema ng enerhiya.

Ang teknolohiyang V2H (Vehicle-to-Home) ay makakatulong sa mga emerhensiya sa pamamagitan ng paglilipat ng kuryente mula sa baterya ng sasakyan patungo sa tahanan, pagsuporta sa pansamantalang supply ng kuryente o pag-iilaw.

 

6.Wireless Charging

Ang teknolohiya ng inductive coupling para sa inductive charging ay magiging mas laganap. Nang hindi nangangailangan ng mga pisikal na konektor, ang pagparada lamang sa isang charging pad ay magbibigay-daan sa pag-charge, katulad ng wireless charging ng mga smartphone ngayon. Parami nang parami ang mga seksyon ng kalsada na magkakaroon ng teknolohiyang ito, na nagbibigay-daan para sa dynamic na pag-charge habang nagmamaneho nang hindi kailangang huminto at maghintay.

 

7.Automation sa Pag-charge

Kapag ang isang sasakyan ay pumarada sa isang charging point, ang istasyon ng pagsingil ay awtomatikong madarama at matukoy ang impormasyon ng sasakyan, na nagli-link nito sa account sa pagbabayad ng may-ari. Awtomatikong isaksak ng robotic arm ang charging connector sa inlet ng sasakyan upang maitatag ang charging connection. Kapag na-charge na ang itinakdang halaga ng power, awtomatikong tatanggalin ng robotic arm ang plug, at awtomatikong ibabawas ang bayad sa pagsingil mula sa account sa pagbabayad. Ang buong proseso ay ganap na awtomatiko, na hindi nangangailangan ng manu-manong operasyon, ginagawa itong mas maginhawa at mahusay.

 

8. Pagsasama sa Autonomous Driving Technology

Kapag naisasakatuparan ang autonomous driving at automated parking na teknolohiya, ang mga sasakyan ay makakapag-navigate sa mga charging station at awtomatikong pumarada sa mga charging spot kapag kailangan ang pag-charge. Maaaring magtatag ng mga koneksyon sa pag-charge ng on-site na staff, wireless inductive charging, o mga automated na robotic arm. Pagkatapos mag-charge, makakauwi na ang sasakyan o sa ibang destinasyon, na walang putol na pagsasama-sama ng buong proseso at higit na mapahusay ang kaginhawahan ng automation.

 

9. Mas maraming Renewable Energy Source

Sa hinaharap, higit pa sa kuryenteng ginagamit para sa EV charging ay magmumula sa renewable energy sources. Ang lakas ng hangin, solar energy, at iba pang solusyon sa berdeng enerhiya ay magiging mas laganap at mas malinis. Malaya mula sa mga hadlang ng fossil fuel-based na kapangyarihan, ang hinaharap na berdeng transportasyon ay mabubuhay hanggang sa pangalan nito, na makabuluhang binabawasan ang carbon footprint at nagpo-promote ng pagbuo at paggamit ng napapanatiling enerhiya.

 

Ang Workersbee ay isang Global Leading Charging Plug Solution Provider. Kami ay nakatuon sa pagsasaliksik, pagpapaunlad, pagmamanupaktura, at pag-promote ng kagamitan sa pag-charge, na nakatuon sa pagbibigay ng mga global na user ng EV ng maaasahan, matalinong mga serbisyo sa pag-charge sa pamamagitan ng advanced na teknolohiya at mahuhusay na produkto.

 

Marami sa mga pangakong pangitain na inilarawan sa itaas ay nagsisimula nang magkaroon ng hugis. Ang hinaharap ng industriya ng EV charging ay makakakita ng mga kapana-panabik na pag-unlad: mas malawak at maginhawang pag-charge, mas mabilis at mas maaasahang bilis ng pagsingil, mas pinag-isang mga pamantayan sa pagsingil, at mas laganap na pagsasama sa matalino at modernong mga teknolohiya. Ang lahat ng uso ay tumuturo sa isang mas mahusay, mas malinis, at mas kumportableng panahon ng mga de-kuryenteng sasakyan.

 

Sa Workersbee, nakatuon kami sa pamumuno sa pagbabagong ito, tinitiyak na ang aming mga charger ay nasa unahan ng mga pagsulong na ito sa teknolohiya. Sabik kaming umaasa sa pakikipagtulungan sa mga mahuhusay na kumpanyang tulad mo, pagtanggap sa mga inobasyong ito nang sama-sama, at pagbuo ng mas mabilis, mas maginhawa, at madaling ma-access na panahon ng transportasyon ng EV.


Oras ng post: Okt-30-2024
  • Nakaraan:
  • Susunod: